不足25吨重战车 配1500马力 水上时速45公里 世界第一

美军很重视垂直登陆,主要以直升机投送部队,但是大量物资及重装备依赖于海运,可是登陆舰艇的航速仅十几节,显然太慢了。为此美军提出“快速登陆”概念,也称“超地平线突击登陆”作战理论,尽可能压缩航渡的时间,提高突击效率。

AAAV两栖战车

从上世纪80年代,美国即开始研究一款代号:AAAV的两栖战车,其采用了宽大的滑水型车体设计,以及一台功率高达2700马力的柴油发动机,以驱动2台喷水推进器,最终获得了每小时46公里的行进速度,这是上一代的AAV7A1的3倍多,这就大大提高了登陆速度,到了本世纪初,其技术已相当完善,并更名为:EFV远征战车,可惜随后项目停留研发,最终美国自废武功,找了成本过高等理由,干掉了自己的项目--这一款先进战车被取消了装备计划,让美军继续使用AAV7A1。

中国没有放弃,相反研发新一代两栖装甲车:05式两栖装甲车族系列,也同样将高速列为目标,属于趁机实现弯道超车,在两栖装甲车辆方面超越了美国。

05式该项目于2000年开始,至2005年就设计定型,2009年的国庆阅兵中,首次公开展示。家族的第一个成员为步兵战车型,其战斗全重不足25吨,采用前部为动力舱,中部为双人炮塔,后部为载员舱,其车组成员为3人,和至少7名车载步兵。

该车非常强调水上速度,实现所谓“水上飞”的要求,设计上采用了与AAAV类似的方案,采用滑水型车体设计,大型前滑行板和水翼型尾滑行板,通过首尾滑行板制造的升力将车身逐步抬离水面,减少航行阻力。配用了1500马力的发动机,可以驱动两台喷水推进器,不仅在水中可轻松转向,甚至倒车,还能水上时速45公里,远超上一代的77式两栖装甲车15公里/小时的速度,为世界现役两栖车辆速度第一,这样就可以大大缩短抢滩所需的时间。

成功上岸之后,该车可以马上投入战斗,凭借较强的火力:一门30mm机关炮,炮塔两侧各有一枚红箭-73A反坦克导弹,可以满足支援步兵的需求,压力敌方火力,车载的步兵也可以马上下车投入战斗。

如果遇到强火力阻止,除了呼叫支援火力外,也可以让05式两栖突击车--05式家族的第二个成员出场,主要变化就是取消了载员舱,换装一个大型炮塔,使用一门105毫米坦克炮,具备在2000米距离上击穿600毫米左右的均质装甲的能力,足以威胁到现役的绝大多数主战坦克。也可以发射炮射导弹的能力,具备精确打击的能力。

再加上,05式的两栖装甲指挥型和两栖装甲抢救型等,实际就构成了一个两栖装甲突击群,可以直接从沙滩向登陆场纵深发展进展,直接将登陆作战变成大纵深突击,如此能力为全球独有的,其它国家根本没有如此齐全的两栖装甲车辆体系,甚至在规模上,也不如中国。如今我军两栖作战部队已经全面换装了05式车族,拥有世界上一流两栖装甲部队。


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