美国第五代战斗机“F-35”又贵又不稳定的飞机

F-35在战机时代上属于第五代战斗机,具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。

1993年美国国防部启动了“联合先进攻击技术”JASF验证机研究,并且在1994年1月成立了JASF研究计划办公室,希望研制一种几个军种通用的轻型战斗攻击机系列,取代美空军的F-15E、F-16、F-15C和F-117,海军的F-14、海军陆战队的AV-8B,几个过时的机种。与此同时,英国也对这项计划表示出浓厚的兴趣,提出加入这项计划,用这种飞机替换“鹞”和“海鹞”战斗机。美国国防部为了整合资源,突出重点,将正在进行的美海军“联合攻击战斗机”JAF计划和国防高级研究计划局“通用低成本轻型战斗机”CALF计划也纳入JASF计划中,并在1996年3月将JASF计划正式更名为“联合攻。

F-35参与国F-35外型像似F-22猛禽战斗机的单引擎缩小版,而且它的确从中吸取了一些元素。F-35的排气喷口设备则从通用动力在1972年设计的垂直起降飞机Model 200得到了灵感。第一架进行试飞的F-35是空军版F-35A,编号AA-1。2006年12月15日在德克萨斯州首飞成功。

工程师迈克·费雷登伯格在美国杂志发文称,F-35是美国航空工业历史中最失败作品之一,而且有些地方已经无法修改,F-35为了让重量减轻,却要卸掉武器和简化安保系统,这无疑在战场中不能有效实施作战任务,F-35的那些铝合金结构根本无法承受发动机带来的高负荷而带来过度发热问题,不稳定的推进装置和一直存在的冷却系统故障也是非常严重的问题,他还呼吁这飞机20年前就犯下了设计失误,未来不得不承受这架又贵又不稳定的飞机。


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