武汉部分轻轨站闸机拦住入口 不再承担

早安武汉 武汉 2018-03-28 10:01:16 507
摘要: 近日,汉口的万女士反映,轨道交通一号线(俗称轻轨)宗关站厅,过去一直可以作为人行天桥来过街。而现在改造后,闸机将入口拦了起来,不刷卡就不能过街。“宗关附近有多所学校,解放大道车流量又大,老人接送孩子时,通过轻轨站过街更为安全。不知为何要封住出口?”
本文章由如下广告商联合赞助发布 广告
点击查看高清原图

图为:1号线循礼门站,市民得刷卡才能穿越通道过街

  近日,汉口的万女士反映,轨道交通一号线(俗称轻轨)宗关站厅,过去一直可以作为人行天桥来过街。而现在改造后,闸机将入口拦了起来,不刷卡就不能过街。“宗关附近有多所学校,解放大道车流量又大,老人接送孩子时,通过轻轨站过街更为安全。不知为何要封住出口?”

  就此,记者进行了现场探访。

  轻轨站原过街通道被闸机拦住

  近日,记者从解放大道北侧的宗关轻轨站A口上楼进入站厅,看到面前几米远处有安检机,站厅前方已经用刷卡闸机拦住。

  记者通过安检后,发现站厅与上楼乘车的楼梯之间,也用闸机和护栏隔断。过去,市民无需刷卡,可以从中间穿过站厅走到对面过街。但现在,站厅被服务岗亭和玻璃护栏封住,无法再向前直行过街,只能刷卡才能前行。

  记者刷卡进站后,穿过与3号线换乘的空中通道,发现过去可以去到解放大道南侧B口的通道,也已经用进出站的刷卡闸机封住,只能刷卡出站。闸机旁边也由护栏封住,行人无法通过。

  这意味着,过去宗关轻轨站的“过街天桥”功能,确实已经消失了。

  站厅外多有人行天桥或斑马线

  连日来,记者走访一号线的多个站点,发现类似情况并不少见。不过,这些站点的站厅外面,大多配备了人行天桥或过街斑马线。

  在一号线利济北路站厅里,记者看到连接京汉大道的对向两个出站口,各自被闸机封住,无法作为人行天桥来穿行。一位工作人员介绍,站厅改造后,用闸机和围栏封住过街通道,主要是为了保证安保工作。而站厅外就是人行天桥,行人出站就可以上桥过街。

  在同样为换乘站的大智路站,连通京汉大道的两个出入口同样有刷卡闸机。工作人员也称,这是为了加强安检效率,同时让1号线和6号线的换乘更加顺畅方便。

  记者又探访了崇仁路、太平洋等非换乘站点,发现站厅目前仍可作为过街天桥来穿过。

  此举是为保障安检和疏导客流

  为何站厅改造之后,牺牲了曾为市民带来方便的过街功能?对此,武汉地铁运营公司相关人士介绍了两方面原因。

  一方面,是地铁的安保工作需要,主要是避免安检漏检。此前,常有乘客装成过街市民,绕开安检后再刷卡进站,这样既会带来纠纷,更会影响到地铁运营及其乘客安全。

  另一方面,是考虑到高峰时段的客流组织。这位人士介绍,“以宗关站为例,这是1号线和3号线的换乘站。过去遇到客流高峰时,进站、出站、换乘的客流就会同时拥挤在站厅狭小的付费区,存在安全隐患。改变闸机位置后,站厅付费区面积扩大,更易于客流疏导和客运组织。”

  地铁人士介绍,目前的地铁站厅外,基本上都配备了人行天桥或地面斑马线,方便市民过街。基于安保和安全的考虑,希望市民能够理解站厅的改造,安全出行。


版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。

本文系作者授权本站发表,未经许可,不得转载。

本文章由如下广告商联合赞助发布 广告
文章排行
  • 日榜
  • 月榜