错过单车热潮，无比心疼票房仅1亿多的《破风》

生不逢时~

编辑:朴芳

要说最近什么最火，犀牛君觉得毫无疑问是共享单车!

如果你在一线城市，即便您没有体验过这种全新的交通工具，想必也在满大街看到了，更被其在朋友圈刷屏了。未来这种便捷的交通出行方式势必会引起更多年轻人的关注。

敏锐的电影市场说不定已经开始有人来筹划相关题材影片来对应，但不得不为2015年自行车运动题材影片《破风》感到遗憾。

这部林超贤执导，彭于晏主演的影片在豆瓣7.2分，猫眼等售票网站评分高达9分，然而在15年那个火爆的暑期，仅仅获得了1.4亿票房。导演和片方，扎心吗?

试问，如果今年暑假上会怎样?

共享单车撬动高额市场份额，其生长态度堪比滴滴打车

共享单车并不是这两年才兴起的，其概念提出早于2012年兴起的互联网约车。

真正撬动共享单车无柱化的坚冰是在2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。经历了近一年半左右的发酵，一直到去年年底，多家共享单车公司才逐步获得了市场的认可，同时这些公司已经获得了大量的风险投资。

和网约车不同，共享单车对使用者的要求更低，入门的门槛也比申请网络约车便捷和便宜，除了要缴纳一个租金之外，并不会对车辆的使用者身份提出更高的要求。这也使得年轻人出于好奇、方便甚至为了健身的理由来使用共享单车。

只不过对于运营共享单车的公司，和网约车初期一样，目前仍在烧钱。截至到今年3月中旬，已经有多达25家公司进入市场，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。最为知名的是摩拜单车和OFO。

共享单车用户群体恰好是准主流电影观众

第三方数据研究机构比达咨询去年年底发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计今年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

25-35岁恰好是目前较为主流的电影市场观众群体，而且男女比例并没有特别巨大的落差，10%左右的差距在电影市场观众性别比率也是较为合理的波动区间。基于此看，单车用户和电影观众有相当强的重叠性。

《破风》错过单车热潮，也是国内体育电影整体孱弱

其实在《破风》之前，华语电影中也出现过品质和评价很高的自行车题材影片，2011年太合环球曾出品了影片《转山》,该片豆瓣8.0，但这部文艺片在内地只取得了450万的票房成绩。2014-15年，内地市场迎来了大发展，票房也突破了440亿元。但增长的票房和《破风》较好的商业片口碑并没有给票房更好的加持。

自我挑战的《逆风》首次内地演员开始在影片中有比较重要的角色和戏份，但最终影片的成绩反而不如之前的体育&运动题材的影片《激战》。

但《激战》并不是纯粹意义的体育题材影片，大体上还是剧情&动作题材，较早之前，宁浩导演、黄渤主演的影片《疯狂的赛车》同样大家也不会将其看成体育题材的影片，还是将其看成宁浩&黄渤喜剧。甚至更早年的王小帅导演、高圆圆主演的影片《十七岁的单车》大家也是把他当成剧情&文艺片来对待。似乎在国人的眼里，中国目前没有出现一部真正意义的纯粹体育类型影片。

犀牛君认为，《破风》票房的不理想，这个原因要占极大的因素，如果《破风》在今年暑期上映，迎合目前的单车热潮，票房至少会有翻倍的表现。

其实一种类型电影的成型和形成规模，需要有非常好的群众基础。比如美国的体育电影大多数是以拳击、橄榄球为主。拳击一直都是北美观众最喜欢的对抗和搏击体育项目，付费比赛的收视率高的惊人，拳击类的经典影片也频现佳作，比如《洛奇》《愤怒的公牛》《百万美元宝贝》，橄榄球更是美国青少年最爱的体育运动，也有更好的群众基础。日本和中国台湾叫好卖座的体育题材影片以棒球电影为主，英国自然是足球电影为其最重要的体育题材影片。

虽然早些年，中国被称为自行车大国，自行车的拥有量大的惊人，但较长一段时间内，国民并没有把自行车当成重要的交通工具。不过共享单车作为一种可以被年轻人消费的热点，将其转换成电影消费热点，并不需要有长时间来铺垫和培养，毕竟骑行自行车是一种较低的技术，其还是可以引发观众和骑行者的共鸣。

现在回想林超贤的《破风》，不得不说影片生不逢时，影片还是有非常高的完成度和华语电影中较高的工业化基础，毕竟如此激烈刺激的自行车运动较少被拍摄出来，只不过仅仅1.45亿的票房不算理想。

林超贤之后仍然和彭于晏合作拍摄了现象级的爆款影片《湄公河行动》，其实如果《破风》有良好的回报，凭借林超贤之前曾经拍摄的《激战》，他完全可以去拍摄其第三部体育题材影片，今年暑期档如果有《破风2》上映，前景不可限量，看来电影市场，特别是中国电影市场，很多影片并不是品质不好，也许他们真的是生不逢时吧。

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