后来者小蓝单车的武器：变速车与免费骑行卡

3月22日，共享单车平台小蓝单车在京举行“决战紫禁城之颠”新品发布会，发布会上小蓝单车推出变速共享单车bluegogo Pro及Pro 2概念车两款产品。除此之外，小蓝单车还与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，宣布只要芝麻信用分在700之上，用户就能免押金“解锁”小蓝单车。

更为重要的是小蓝单车还推出了199元半年免费骑行卡，用户只需要缴纳199元并在半年内骑行日数达到6天，到期后即可获得199元的全额返现，实现免费骑行。而就在发布会当晚，小蓝单车免费骑行半年卡便出现了抢购过多，服务器奔溃的现象。

进入3月以来，各家共享单车为抢占市场纷纷推出免费骑行活动。就在各方平台在以各种名义举行免费骑行活动时，小蓝单车拿出杀手锏，推出免费骑行6个月的活动。

发布会上小蓝单车CEO李刚称希望通过这种免费骑行的激励模式，让用户用半年的时间养成一种轻运动的骑行习惯。

共享单车从2016年进入2017年后，竞争日益激烈，小蓝单车加入这个市场并不算太早，不国李刚并不认为起步晚会成为共享单车竞争中的劣势。“先赢者不是赢，所有为了速度欠下来的，都将加倍奉还。”

李刚认为，当共享单车作为工具满足了用户基本出行需求后，在密度相同、价格一样时，用户必然会选择体验最好的产品。

小蓝单车此次推出的bluegogo Pro采用了禧玛诺内三变速器，为用户在城市的复杂道路情况提供了三种选择。其中轻踏挡踩踏力度变轻27%，标准档兼具好骑与速度适合于一般骑行。快速档可将速度提升37%。外形方面，颜色也由第一代的蓝色变为更为活泼的蓝白色涂装。此外Pro还拥有雅米级别的定位系统，将误差控制在0.5米以内。

而另一款更具科技感的车型时bluegogo Pro2，作为一款概念车，Pro2采用可回收高分子碳纤维车架，相比于Pro的17kg、18kg，Pro2的重量减轻到了12kg左右，对比铝合金，更是只有车重的1/3，强度则是铝合金的7倍。

​小蓝单车副总裁胡宇沸在发布会上披露了运营4个月的运营数据：截至目前小蓝单车已实现全国35.5万车辆投放，累计用户数量625万；骑行次数达到6313万次，骑行距离超1.6亿公里。

李刚在发布会上说，“共享单车数量每个城市是有天花板的，下半场就是拼效率，最少的人做最多的事。”其中尽管刚刚进入北京28天，小蓝单车便实现了十万辆单车投放。对比其他共享单车平台，小蓝单车正在已2-3倍的速度加速获取市场。

作为目前位列共享单车平台第三的公司，小蓝单车正在采取更多的手段去向摩拜ofo争夺用户。至于何时共享单车才能分出胜负，李刚认为共享单车将在2017年出现两个拐点。“第一个行业拐点，将出现今年七八月份，经常下雨的潮湿夏天，会让那些铁质的车架锈迹斑斑，成为‘城市垃圾’；而到了冬天，骑行次数大量减少，生过锈的车再面临少有人问津的状况，到明年一二月份，将产生第一批换车潮，成为第二个拐点。”

文/申沛沛