全球销量最高10款SUV,自主仅一辆日系占一半,中国贡献最大

近日,有国外机构focus2move公布了2016年全球SUV销量排行榜,从全球数据销量数据来看,中国和美国市场是增长的重要来源,但全球SUV的“高烧不退”,已经是大势所趋。下面我们就来看一下,全球最畅销的十款SUV都是哪些?

NO.10 马自达CX5

指导价:16.98—24.58万

全球销量:369252辆

国内总销:49147辆,占全球总销量13%。

点评:马自达CX5在国内凭借着惊艳外观,一流操控名震天下,优秀燃油经济性,赢得无数消费者叫好。可惜,由于强调操控,不得不牺牲空间和舒适度,所以在国内一直处于不愠不火状态。

NO.9 福特翼虎

指导价:19.38—27.58万

全球销量:371133辆

国内总销:115083辆,占全球30%

点评:福特翼虎也是一款主打运动的紧凑级SUV,特别是再历经换代后,无论是外观还是配置都从内而外全面升华,而且优惠非常大,按理来说性价比这么高,爆款应该不难。只可惜,翼虎口碑不怎么样,小毛病不少,所以在国内小日子过的比较一般。

NO.8 日产奇骏

指导价:18.18—26.78万

全球销量:412551辆

国内总销:180202辆,占全球43%

点评:奇骏凭借出色空间,超高舒适度,极度平顺好开的特性,博得了国人青睐。现在市面上口碑流传很好,绝对是一款不错家用SUV。但是久了没换代,内饰老旧,配置也不太跟得上。据悉新奇骏将会在2018年上市,更美的外观、更高的配置,更宽的空间,简直全方面多层次升级。

NO.7 日产逍客

指导价:13.98—18.98万

全球销量:450101辆

国内总销:13467辆,占全球30%

点评:逍客在国内也是当红车型,口碑极好,质量硬,好开又省油,作为一台买菜车再好不过了。值得一提的是,新款逍客预计会在明年上市,它无论是配置还是外观都有了全面升级,喜欢的朋友可以再等等。

NO.6 起亚智跑

指导价:14.48—18.98万

全球销量:493039辆

国内总销:78176辆,占全球16%

点评:起亚智跑(KX5)是一辆韩国车,在国内销量非常差,虽然配置和价格很合适,但外观和内饰确实不怎么样,而且据专业测试,刹车热衰减严重,在走山路或者下坡路段时,非常容易刹车制动力不够发生事故。以至于销量很惨淡,只有78176辆,主要靠北美和韩国本土拉起来了。

NO.5 大众途观

指导价:19.98—31.58万

全球销量:519843辆

国内总销:240510辆,占全球46%

点评:大众途观不愧是神车,老当益壮,最近优惠也非常大入手性高。但是不得不说,在外观、内饰设计用料,动力配置等都明显跟不上时代,如果预算够不如选择途观L,目前加价提车依旧销量爆表,实力毋庸置疑。去年总销量高达240510辆,占全球46%,国人还是给力啊,没有中国消费者就没有大众的今天。

NO.4 哈弗H6

指导价:8.88—14.08万

全球销量:580683辆

点评:哈弗H6一台处在风口浪尖的神车,你说它底盘不好,发动机模仿三菱,油耗高,简直就是个“花心大萝卜”这不假。但是那有什么关系?它技术成熟,外观出众,配置丰富,价格厚道,油耗高能高到哪里去?技术落后,好开就行啊。所以啊,不可否认,哈弗h6性价极高。H6是唯一入围榜单前十的中国品牌。(非全球产品)

NO.3 现代途胜

指导价:15.99—23.99万

全球销量:638341辆

国内总销:176698辆,占全球28%

点评:途胜优缺点两级分明,优点在于外观设计个性张扬,而又不失沉稳大气,值得称赞。但是,内饰虽然都是软材质,但是档次感基本没有,而且悬架硬,隔音差。不过,价格还算适合,性价比高,所以销量不错。去年国内销量176698辆,占全球27%,中国是其第三大市场。

NO.2 丰田RAV4

指导价:17.98—26.98万

全球销量:724198辆

国内总销:116389,只占全球16%

点评:RAV4外观和内饰设计用料一直被人诟病不符合价位,原因在于RAV4设计之初便以美国人审美观为主,国人看不惯很正常。虽然没有所谓推背感,也给不了你驾驶激情,男子漢晚上和夫人作戰三兩下就繳槍咖微btc尾隨數子壹贰零叁不再望洋興嘆,做真正男子漢!但是它依旧是一台值得陪伴的小伙伴,都说“本田技术,丰田质量”省心才是RAV4最大卖点。去年国内总销量116389,只占全球16%,在美国销量是中国两倍,给美国人设计的车,就是不一样。

NO.1 本田CRV

指导价:17.98—24.98万

全球销量:752463辆

国内总销:180319辆,占全球24%。

点评:最后这冠军宝座毫无意外的由本田CRV收入囊中,除了优秀口碑、超大空间,优良燃油经济性以及后期维修保养便宜之外,还有就是二手车保值率非常高,一台正常车况,开了5年CRV都能按原价56%卖出去,实在厉害。目前全新换代CR-V已经在美国发布,预计不久即将登陆中国市场,尺寸加大、搭载全新涡轮动力的全新CR-V能不能提升其在中国市场的销量,我们拭目以待。

讲句实话,日系能在国内,乃至世界卖这么好,确实有它们的优势。大家都是小老百姓谁不想买个质量可靠,好过日子的车?

曾经韩国跟我们一样,汽车质量很差,他们也讨厌自己本土车企。到了后来,韩国本土车企崛起,质量上来,再经过政府一调控。你看现在的韩国大马路上基本上十辆车难看见一辆别国品牌车。

其实,像传祺GS4和吉利博越,还有上汽荣威i6和RX5等自主精品,让我们看到了,自主实力在一步步拉近合资水平。今年吉利和哈弗还会推出高档SUV,LKEN&CO和WEY,挑战被合资垄断的高端市场,实际上合资现在也很慌。所以,我相信过不了多久自主定能比肩合资,甚至超越。


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