帅炸的众泰大迈X7来了!10万起步能不能“血洗”SUV领域?

“弯弯的河水从天上来,绵绵的青山脚下花正开,什么的山寨是最呀最摇摆,什么样的众泰才是最自在......”

前有保时捷,后有保时泰,你宝马敢X6,我众泰就敢X7!近期众泰大迈X7在褒贬不一的声音中上市了。

虽然说这并不是国内第一款X7,前面有汉腾X7,斯威X7,陆风X7(这个都X到法庭上了,真是厉害了我的哥!)但大迈X7也有自己进步的地方。最起码仿出了风格,仿出了特色。

在中国大地上造车想火起来,就从轴距开始吧!

中国人自古以来就喜欢“大”这个字眼!大中国,大上海,大迈,统统姓大!于是乎,此款大迈X7 2850mm的轴距,无疑就满足这一先决条件!整车4736mm*1942mm*1672mm的尺寸,怎能不在此价位里杀出一条血路呢?

定价在10.49-13.09万元这个区间内少有敌手。

比它大的没他便宜,比它便宜的没它大,和它价位一样、配置一样的,没它好看!大众Cross Coupe GET的模型可不是小儿科的设计。

虽说是模仿,但细节上的改动也是众泰进步的地方:在线条感方面采用大量的直线以体现它的硬派路线;车尾折叠的处理与镀铬条的运用,显得不再如前些年的车型那般“地摊货”。

光有外在美还不够,内在如何呢?

7寸的电子中控屏依然和车子名字一样,都姓“大”!加上木质条纹内衬板的高档感稳稳的赶超不少同级车。

镀铬条装饰的三幅多功能方向盘可以让你将满足感牢牢抓在手里。高配车型的仪表盘还将采用了液晶显示屏,和实体表盘交互式的设计。哎哟,这逼格怕是没谁了吧。

那么“器够大”,活如何呢?

1.8T的发动机,177马力,最大扭矩可达到245N·m。这样的大心脏,无论是城市路面跟车还是国道上超车都可以“悠悠的唱着最炫的民族风”,游刃有余地应对各种需要。

第一批上市只搭配比较low逼的5档手动变速箱,不过随后应该会继续跟进6档双离合变速箱,进一步增加此车的吸引力。

其他配置方面

一键启动、ESP、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、日行LED灯、后视镜折叠、后排独立出风口等等,全都一起打包送出。

如此来势汹汹,从车型定位和价格看,必定会对哈弗H7(指导价为:14.98-19.38万元)和比亚迪S7(指导价:10.69-15.99万元)产生巨大冲击。而自家的T600、保时泰SR9也会因此受到一定影响。

从大的整体SUV市场看,大迈X7必定会抢走一部分,原本关注度就很高的吉利博越、长安CS75、传祺GS4等车型的视线。同时,9月22日前购车还能享有终身免费小保养,这也是同级别少有的吸引点。

众泰一直以特立独行的“山寨风”横行市场,不仅没把“此生开不开得上保时泰、奔泰、兰博基泰,法拉泰,就全靠众泰了”的骂声当负面影响,反而把它当成自己的招牌。

反正有市场,有人买单。过去众泰的许多车型问题不少,希望此款大迈X7能在中国品牌中型SUV市场上有所作为吧。也期待着众泰可以丢掉“保时泰”这样带着酸味的称呼丢掉,成为真正的国民品牌!

众泰,做到网上没有这么多“内部员工”的时候,我就买你了!

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