北京2017首批新能源汽车补贴名单出炉 将惠及哪些电池企业?

核心提示:纯电动乘用车补贴名单中的3368辆新能源汽车，本批名单中搭载磷酸铁锂电池的纯电动客车占比最多，本批公示名单中共有489辆车搭载磷酸铁锂电池。

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手机阅读2017-03-27 07:55:51电池中国网

3月21日，北京市经信委公示"2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金明细"，名单显示，2017年北京市拟拨付的第一批新能源汽车补助资金共涉及新能源汽车4066辆，拟拨付资金51789.135万元。

据记者统计，此次获得2017年首批新能源汽车补助资金的车企有:安徽安凯、北汽福田、南京金龙、奇瑞汽车、吉利汽车、江南汽车、东风汽车、比亚迪、江淮汽车、上汽集团，共计10家企业。从搭载电池的情况看，这些车型分别使用了来自13家企业的动力电池，具体信息如下:

纯电动客车:

在此次公示的名单中，获得纯电动客车补贴的车企一共有3家，分别为北汽福田、安徽安凯、南京金龙，补贴车辆总计为698辆，补贴金额合计34770万元，占总补贴金额67%。

从电池类型分析，本批公示名单中共有489辆车搭载磷酸铁锂电池，涉及补贴金额24340万元;8辆车搭载锰酸锂电池，涉及补贴金额400万元;1辆车搭载多元复合锂电池，涉及补贴金额30万元;200辆车搭载多元复合锂电池，涉及补贴金额10000万元。根据以上数据，本批名单中搭载磷酸铁锂电池的纯电动客车占比最多，并分走了补贴金额中的最大块蛋糕。

动力电池供应商方面，合肥国轩高科为安徽安凯和南京金龙这两家公司的3款车型共400辆纯电动客车提供动力电池，共涉及补贴金额20000万元;北汽福田的5款车型中，有3款车型共289辆车搭载磷酸铁锂电池，分别采购于北京普莱德新能源电池科技有限公司(单体生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司)、中航锂电(洛阳)有限公司动力电池、宁德时代新能源股份有限公司，但其中2款车型并未明确具体搭载数量，共涉及补贴金额14340万元;其余8辆搭载锰酸锂电池的纯电动客车，电池采购于中信国安盟固利动力科技有限公司，涉及补贴400万元;1款搭载多元复合锂电池的车型电池采购于微宏动力系统(湖州)有限公司，涉及补贴30万元。

纯电动乘用车:

在此次公示的名单中，获得纯电动乘用车补贴的车企一共7家，车辆总计为3368辆，补贴金额合计17019万元，占总补贴金额33%。

从电池类型分析，本批公示名单中共有921辆车搭载三元锂电池，涉及补贴金额4543.5万元;798辆车搭载磷酸铁锂电池，涉及补贴金额3909.805万元;其他共计1649辆车则未明确具体的锂离子电池类型，共涉及补贴金额8565.33万元。

从上表统计信息来看，纯电动乘用车补贴名单中的3368辆新能源汽车，搭载的电池分别来自9家动力电池企业。其中，宁德时代共为吉利汽车1151辆新能源乘用车提供了锂离子电池，涉及补贴金额6330万元;华霆(合肥)动力技术有限公司为江淮汽车的2款乘用车共760辆车提供三元锂离子动力电池，涉及补贴金额为3819万元;国轩高科为3款共479辆江淮汽车提供了磷酸铁锂电池，涉及补贴金额2155.305万元;比亚迪为自家的319辆车供应磷酸铁锂电池，并获得了1754.5万元补贴;深圳比克为161辆江南汽车提供了镍钴锰三元聚合物李蓄电池，涉及补贴金额724.5万元;东风汽车自产自销，共计有54辆新能源乘用车获得243万元补贴;上海捷新为上汽的17辆乘用车提供锂离子电池，涉及补贴76.5万元;其他427辆新能源乘用车采用锂离子电池，分别采用了来自万向A123、天津捷威动力、国轩高科的电池，但未明确具体数量，共涉及补贴金额1915.83万元。

由于新能源汽车补贴的发放经常影响到动力电池企业的回款账期，料这批补贴的发放将会惠及上述13家动力电池企业，在一定程度上缩短其回款周期。

文章标签: 动力电池技术新能源电池

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