征服珠峰 福特撼路者上海队直奔西藏!

核心提示:福特撼路者是由江铃福特打造的一款硬派SUV车型,江铃福特将在海拔5200m的珠峰大本营举行新车发布会,0-8848福特撼路者飞越巅峰之旅分两条线路进行。

[爱卡汽车 文化频道 原创]

游山玩水,一辆硬派SUV应该是最佳伴侣,不畏挑战的江铃福特撼路者决定向珠峰大本营发起挑战。4月5日,新福特撼路者将在西藏•珠峰大本营举行"0-8848撼路者飞越巅峰"新车发布会。前期,福特撼路者车队兵分两路,分别从上海和吐鲁番出发,直抵珠峰大本营。

本次飞越巅峰之旅的主角--新福特撼路者。

0-8848福特撼路者飞越巅峰之旅分两条线路进行。一条是从吐鲁番出发,从0海拔直奔珠峰;另一条线路从上海出发,从318国道0公里起点奔赴珠峰。4月5日,两路车队在珠峰相聚,开启上市活动。

3月24号,车队在上海起点举行了盛大的发车仪式,飞越巅峰挑战之旅正式拉开帷幕。我所在的上海车队一路将要行进5000km左右,这段路程将由新福特撼路者来陪伴我们。

朱桢和百克力作为上海东道主为福特撼路者飞越巅峰之旅饯行。

福特撼路者是由江铃福特打造的一款硬派SUV车型。车身采用了非承载式结构,并搭载全时智选四驱系统。

我们搭乘的是新福特撼路者,为撼路者小改款车型。相比老款车型,新款车型进行了更多配置升级,外形则延续了之前的设计。新车将配备全景天窗和最新的SYNC 3车载系统。

福特Ecoboost 2.0T发动机及6速自动变速箱构成撼路者的动力系统,一路体验下来,这样的动力拖动2.3t的车身并不显得吃力。

四驱系统方面,福特撼路者的主动扭矩分配与智能四轮驱动系统让车辆拥有突出的越野能力。TMS路况管理系统可切换公路、雪地、沙地和岩石四种模式,以帮助车辆获得最大的牵引力和稳定性。

从上海到成都路段,途径江铃福特大本营南昌,当地撼路者车友热情难却,为我们的飞越巅峰之旅壮行。

车主自发的将爱车摆放成飞机图案,预祝我们行程一路顺风。

福特撼路者车友会的老爷子兴致上来,舞毫泼墨,作为队员的我们感到背后有莫大的支持。

从上海到成都主要以高速为主。福特撼路者采用了非承载式车身结构,底盘采用整体桥式后桥,但是整体调校非常舒适,对于高速公路上的接缝颠簸过滤非常不错,高速过弯侧向支撑也很有力。

2.0升EcoBoost汽油发动机最大功率180kW(245Ps),最大扭矩360Nm,高速路段中高速加速表现还算可以,超车并不显得费力。

从上海到成都路段,三天时间我们耗时35个小时一路狂奔2344km,其中绝大多数路段为高速公路,整体油耗为12.5L/100km,考虑到2.3t的整备质量,这个油耗还可以接受。

编辑点评:在硬派SUV领域,江铃福特撼路者将要面对三菱帕杰罗·劲畅、丰田普拉多等实力选手,进一步提升自身性价比将大大提升其竞争力。4月5日,江铃福特将在海拔5200m的珠峰大本营举行新车发布会,新福特撼路者届时也将公布售价,相信江铃福特会采取增配不加价的策略。

相关内容回顾:


本文标题:征服珠峰 福特撼路者上海队直奔西藏! - 汽车
本文地址:www.wuhanews.com/auto/2261.html

评论

  • 相关推荐
  • 新闻
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 汽车
  • 科技
  • 房产
  • 军事