丁磊走了, 乐视造超级汽车全靠吹?

话说自从乐视发布要跨行做超级汽车的消息一出,外界的看法就特别的统一,那就是不看好。

虽然贾老板集聚了各路神通,但是超级汽车项目后期又爆出了资金流水出现漏洞,拖欠工款等问题。好在最终在拉斯维加斯FF91发布让乐视在造车行业站住了些脚。

FF91的亮相也是惊煞众人。在大家一片批判PPT造车的骂声中,贾老板带领着他所谓的汽车界的iPhone亮相了。FF91一出现就宣传是全球最快电动车,并且拥有30多个传感器,可以实现无人驾驶。可是在发布会上,贾老板演示自动泊车的时候却失败了......扎心了,老铁!

现在乐视超级汽车项目又进入了下一篇章,从资金问题进入到了人员问题。在昨天下午乐视汽车全球副董事长丁磊通过微博宣布,由于“身体健康原因”不再担任副董事长、中国及亚太区 CEO 等职务。丁磊还在声明中表示,将会应邀作为乐视生态研究院的战略顾问,继续支持乐视汽车生态的发展。不过作为中国人大家应该都会懂后面这一段话的含义。

早在去年,外国科技媒体the Verge爆料,乐视联合创始人丁磊已离开FF。不过丁磊随即通过自己的新浪微博进行否认,称是“被离职”,并将继续带领乐视造车团队加速推进各项工作。而在“辟谣”微博之后丁磊就没有再更新微博,也没有出面任何的发布会,连汽车超级工厂的奠基仪式和FF91的发布会上都没有露面。他的再次出现就是宣布辞职。打脸不?

虽然丁磊表面上看起来只是乐视汽车的联合发起人之一、副董事长、中国及亚太区 CEO ,但是实际上却不是那么简单。跳槽到乐视中之前的丁磊是上汽集团副总裁、上海通用总经理,还有出任上海浦东新区副区长的政府履历。20余年汽车行业从业经验,在关键产业链环节的积淀和运营管理经验并不是他人能敌的。说他是乐视超级汽车的主心骨一点都不为过。

那么丁磊走后乐视超级汽车就真的完蛋了吗?怎么可能!毕竟人家是融资了六个亿美元的大项目,财大气粗,人走了,再挖呗。于是,在丁磊公布辞职几个小时后,乐视乐视超级汽车便发布重要人事调整:乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮即日起出任乐视超级汽车全球CEO。此外,原上汽大众研发负责人牛胜福正式加盟乐视超级汽车,担任乐视超级汽车中国首席技术官。

▲乐视超级汽车全球CEO张海亮

▲乐视超级汽车(中国)首席技术官牛胜福

这俩人是什么来头?张海亮于1994年加盟上海大众,担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理等职务,并曾率领上汽大众成为国内销量最高的汽车企业,拥有22年的汽车产业工作经验。按资历并不比丁磊差。而牛胜福泽此前也是在上海大众从事汽车开发工作,近20年。拥有丰富的轿车整车开发、部门管理及跨文化合作经验。

俗话说的好,三个臭皮匠顶个诸葛亮。走了一个丁磊,来了一个牛胜福,按理来说乐视的损失并不是很大。再说,从乐视目前公布的进度来说,整车的开发已经差不多了,剩下的就是“互联电动智能共享交通”这一块。贾老板所损失的也仅仅是多花些薪水的问题。

不过话说回来,在之前FF91发布会的时候公布,新车将于2018年交车,转眼这2017都过去四分之一了。在这么关键的时候进行大的人事调整,对整个团队都不是很有利,毕竟交接工作会浪费大量的时间。

弃我去者,昨日之日不可留。贾老板的财大气粗也是无人能敌。接下来就让我们期盼着乐视在后面的时间能够安安稳稳的,要不2018年能不能交车,就真的不一定了......


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