国产柯迪亚克售19.98-27.58万?

汽大众斯柯达-柯迪亚克绝对可以算作是4月最值得期待的一款中型SUV,目前最新消息是,这款车将于4月19日正式上市,通过汽车之家的柯迪亚克论坛和文章评论区我们发现,不少考虑购买合资品牌中型SUV的朋友都表示对这款车有强烈的购买意向。当然,关于这款车大家最为关心的一定是它最终的定价区间,然而目前上汽大众斯柯达官方尚未公布任何有关预售价的信息,并且关于这款车的详细配置信息等也都是未知数。不过本期《车鲜知》会综合所有已知的信息,带领大家通过多角度深入分析,看看国产柯迪亚克预计售价区间究竟是多少。

● “车鲜知”带您了解国产柯迪亚克

柯迪亚克和途观L一样基于大众MQB平台进行打造,该车于2016年9月在德国柏林进行了全球首发。同时国产版柯迪亚克也于2016广州车展正式亮相。外观方面,这款车的前脸设计很是威猛,其设计理念与斯柯达VisionS概念车基本一致,家族式的前进气格栅(国产版车型相比于海外版专门增加了镀铬饰条)与两侧的大灯融为一体,配合发动机舱盖上隆起的线条,视觉效果较为生猛。中高配车型所配备的全LED大灯十分个性,除了常见的L型日行灯,竖状的LED灯组点缀出睫毛一样的效果,细节设计令人印象深刻。

柯迪亚克的尾部设计同样继承VisionS概念车的设计元素,视觉效果较为简洁,尾门下方的黑色饰条与两侧的红色反光板贯穿左右,与前保险杠的造型相呼应。而新车尾灯组的设计与速派车型较为相似,并且内部C型的LED示宽灯属于新的家族风格。

相比于视觉冲击力十足的外观设计,柯迪亚克的内饰设计可以说没过多亮点,造型规整但稍显平庸。整体风格温馨,一切设计从简,以实用为主。不过,高配车型配备的8英寸无边框中控触摸屏,提升了一丝车内科技感。

驾驶员侧座椅及

双侧外 后视镜记忆功能

从我们此前曝光的车型配置信息了解到,柯迪亚克TSI330舒适版车型搭载有全景天窗、带转向辅助照明系统、LED日间行车灯、6.5英寸中控显示屏、双区自动空调、电子手刹、自动驻车、胎压监测、MKE驾驶员疲劳识别系统等配置。此外,柯迪亚克TSI330豪华版还新增了木纹风格内装饰条、自动防炫目内后视镜、驾驶员侧座椅及双侧外后视镜记忆功能、行李厢12V充电接口、主驾驶席12项电动调节座椅等功能。在舒适版和豪华版的基础之上,柯迪亚克TSI380 7座旗舰版车型还增添了前车雷达、自动泊车、8英寸中控显示屏以及智能OFF-ROAD越野模式等。

车内空间自然是中型SUV潜在车主关心的重点,而第三排乘坐空间的大小则可以更直观的反映一辆7座SUV的空间表现。根据我们此前实测,身高178cm的体验者坐进柯迪亚克的第三排时,其腿部空间为两指,而头部已经完全顶到车顶。并且这个状态下,第二排乘客的腿部空间也仅为一指。所以该车的第三排座椅并不适合长时间乘坐。

220

300

7速湿式 双离合变速箱

DQ380

DQ500

动力方面,国产柯迪亚克搭载代号为三代EA888的1.8T和2.0T两款发动机,其中1.8T发动机最大功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米;2.0T发动机最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,并且2.0T车型还配备一套四驱系统。我们汽车之家实测,柯迪亚克2.0T车型的0-100km/h加速时间为6.81秒,对比其它合资品牌中型SUV数据,这个成绩非常出色。

不过参考我们此前报道的柯迪亚克申报信息,这款车还申报了搭载1.4T发动机(150马力)和2.0T低功率发动机(186马力)的车型。但目前看,斯柯达并没有计划推出搭载这两款发动机的柯迪亚克。未来能否推出,我们也将持续关注。

● “车鲜知”预测国产柯迪亚克指导价为19.98-27.58万元

在我们对国产柯迪亚克的产品有了一系列了解之后,接下来我们将走入文章的核心部分,那就是针对国产柯迪亚克的售价区间进行预测。根据我们最近获得的信息看,这款车或推出TSI330标准版、TSI330舒适版、TSI330豪华版、TSI330旗舰版、TSI330 7座旗舰版以及TSI380 7座四驱旗舰版六款车型。我们预测这六款车型的指导价在19.98-27.58万元。

从配置相近的帕萨特/全新迈腾速派之间的售价总结两个品牌之间的定价差异

在国内市场上,斯柯达在品牌/产品定位等方面均逊色于大众品牌,这也直接导致了斯柯达车型的价格相比同级别大众品牌车型更低。不过定位相同、配置相近的斯柯达品牌车型会比大众品牌车型价格低多少呢?为探寻究竟,我们对比了同样定位中型车的斯柯达速派与大众帕萨特车型。

『速派330TSIDSG创行版;帕萨特330TSIDSG尊荣版』

从同为上汽大众家族的两个中型车看,斯柯达速派1.8T仅有两款车型,这两款车与帕萨特所有1.8T车型的配置都有一定的差异。在此我们选取了两款车的1.8T入门级车型进行对比,因为他们的配置最为接近。其中,帕萨特的1.8T入门级车型——330TSIDSG尊荣版的指导价为22.29万元,而速派的1.8T入门级车型——330TSIDSG创行版的指导价为19.98万元,帕萨特整体价格高出2.31万元,价格上幅为11.56%。

不过需要说明的是,我们可以看到帕萨特330TSIDSG尊荣版的配置相比于速派330TSIDSG创行版在配置上还有一定的提升幅度,所以从1.8T车型来看,帕萨特相比速派的溢价幅度其实要低于11.56%。

『速派330TSIDSG创行版;迈腾330TSIDSG领先型』

作为参考,我们再来看看斯柯达速派与一汽-大众全新迈腾1.8T车型价格的对比。我们同样找来了配置最为接近的速派330TSIDSG创行版与迈腾330TSIDSG领先型,这两款车的售价分别为19.98万元和21.99万元,配置上两款车型各有千秋,不过迈腾的整体价格要高出2.01万元左右,溢价幅度为10.06%左右。综合上面的数据,我们以10%的溢价幅度作为参考。

柯迪亚克1.8T车型起售价或为19.98万元

『大众途观L;斯柯达柯迪亚克』

我们参考上文中的出的10%左右的溢价,上汽大众途观L1.8T入门级车型——330TSI自动两驱风尚版的指导价为22.38万元,22.38万/1.1=20.34万元左右,也就是说如果柯迪亚克的1.8T入门级车型与途观L1.8T入门级车型配置较为接近的话,我们可以推测柯迪亚克的起售价在20.34万元左右。但我们此前曾获得消息柯迪亚克1.8T车型价格有望下探到20万以内,结合速派1.8T入门车型售价为19.98万元,我们猜测柯迪亚克1.8T的起步价格也会在19.98万元左右,而且配置水平相比于途观L要低一些。

柯迪亚克顶配车型指导价或为27.58万元

『速派380TSIDSG旗舰版;帕萨特380TSIDSG旗舰版』

接下来我们用同样的方法预测柯迪亚克顶配车型的价格,速派顶配车型——380TSIDSG旗舰版的指导价为27.68万元,而目前帕萨特2.0T顶配车型——380TSIDSG旗舰版的指导价为30.39万元。与上文中1.8T车型不同,这两款车在配置方面的差异十分小(帕萨特多出了LED大灯、自动启停;但速派多出了主动安全系统、大灯清洗装置),也更具参考性。具体价格方面,帕萨特380TSIDSG旗舰版的价格相比速派380TSIDSG旗舰版高出了2.71万元,价格上幅为9.8%。与上文中我们10%的标准基本一致。

『柯迪亚克顶配车型;途观L380TSI四驱豪华版』

从此前曝光的柯迪亚克顶配车型配置来看,它相比途观L的顶配和次顶配车型确实有一些差距,而与该车配置水平较为较为接近的是途观L380TSI自动四驱豪华版(柯迪亚克多出驾驶员侧座椅记忆、自动泊车、膝部气囊、越野模式;而途观L多出副驾驶席电动调节、后排独立空调、方向盘加热、换挡拨片)。

参考途观L380TSI自动四驱豪华版28.98万元的售价,如果按照10%的溢价进行计算,柯迪亚克顶配车型的价格应该为26.34万元。不过,这种假设的前提条件是柯迪亚克的顶配车型是5座版,事实上柯迪亚克的顶配车型却是7座版,那第三排座椅能值多少钱呢?

丰田 汉兰达

2.0T 两驱精英版 5座

2.0T 两驱精英版 7座

福特 锐界

两驱 铂锐型 5座

福特 锐界

两驱 铂锐型 7座

目前,大众集团在国内市场上尚无7座SUV车型提供,所以我们参考了丰田汉兰达、福特锐界这两款市场上主流的合资品牌中型SUV。经过对比,在配置不变的情况下,7座版车型的指导价要比5座版车型指导价高出9000-10000元之间,所以我们取平均水平9500元。如果上汽大众斯柯达也按照这个定价原理,那么柯迪亚克的顶配版车型价格应该在27.29万左右。

不过我们还需要注意到,虽然柯迪亚克顶配车型与途观L380TSI自动四驱豪华版的配置水平最为接近,但整体上看柯迪亚克顶配车型多出的配置要比途观L380TSI自动四驱豪华版多出的配置更值钱,加上顶配车型的价值并非是性价比,所以我们认为其价格在27.29万元左右基础上有所上浮,鉴于“38、48”这些数字没那么“好听”,我们猜测柯迪亚克顶配车型指导价或为27.58万元。

假设有1.4T车型,该如何定价呢?

我们从斯柯达官方获得的最新消息显示,将上市的柯迪亚克会搭载1.8T和2.0T两种排量发动机的车型。不过在海外市场这款车还提供1.4T车型,而且我们也曾曝光过1.4T车型在国内的工信部申报信息,并结合多家斯柯达经销商也都表示会有1.4T车型,所以我们认为未来这款车很有可能会在国内推出1.4T车型。所以我们也大胆猜一猜,如果柯迪亚克真的推出1.4T车型,那该怎么定价呢?

首先我们需要知道换了1.4T发动机到底能便宜多少钱呢?参考在售的速派车型,配置相同的条件下,搭载“三代EA888 1.8T+7速DSG(DQ380)”动力总成的车型要比搭载“EA2111.5T+7速DSG(DQ250)”动力总成的车型高出约1万元。

所以结合此前我们预测柯迪亚克1.8T入门级车型19.98万的售价,那么与这款车配置完全相同的1.4T自动挡车型价格大概在18.98万元左右。参考速派,这款18.98万元的自动挡车型不会是1.4T自动挡的最低配版本,配置进一步降低后的1.4T自动挡入门级车型价格预计会在18万元左右。

  『柯迪亚克1.4T手动挡车型燃油消耗量标识』


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