最后一根救命稻草?双龙G4 REXTON抢先看

双龙汽车曾经是韩国最好的汽车,并且曾经借助与奔驰的合作经验,使用过奔驰的底盘,发动机,和变速箱。但是现在,有些日落西山的双龙决定再次出发。这次他们推出的是一款全新的大型SUV,G4REXTON。

再过三四天,首尔国际车展就要开幕了,在车展前,双龙公布了这款全新SUV的官方图片。我第一时间把它拿到中国,带给中国读者看。目前双龙汽车最高级别的SUV是雷斯特W。这款G4REXTON的定位比雷斯特W还要高。

G4REXTON的名称来自英语“Great 4 Revolution”翻译成中文是“第四次伟大革命”,可见双龙汽车想要把这款车型打造成韩国最高级别的豪华SUV车型。

目前在韩国汽车市场,现代最豪华的SUV是维拉克斯,但是它的销量已经很低,目前主销的是格锐。起亚最豪华的SUV是霸锐。这款车已经上市很长时间了,虽然更新了动力总成,但是外观内饰都很旧。因此双龙G4REXTON上市之后,毫无疑问是最豪华的。

G4REXTON的驱动方式采用前置发动机,后轮驱动。如果四驱系统不介入的话,始终会以后驱方式工作。它的外观,借鉴了蒂维拉的设计元素,这也是双龙最新的家族设计语言,整体设计显得时尚又大气。

G4REXTON的内饰设计比较普通,依然是稳重大气的风格。与柯兰多C比较相似。只是在材质和用料上,使用了大量皮革与实木,凸显高级质感。中控台上下功能区,区分明显。上部是9.2英寸中控大屏为中心的娱乐操控系统,支持苹果Carplay与安卓手机的连接,下面是空调,音响等车内功能设置。

在动力方面,目前已知的是采用两款动力总成,分别是2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机,汽油发动机最大马力225匹,最大扭矩350牛米。柴油发动机最大马力181匹,最大扭矩420牛米。柴油发动机满足欧洲6号排放标准。汽油发动机匹配6MT或6AT,柴油发动机匹配6MT或来自奔驰的7速自动变速箱。两款车都可以选择四驱系统。全车搭载9个安全气囊。

G4REXTON的设计灵感来自于Y400概念车,Y400概念去早在去年就已经亮相过了,从最终的实车来看,G4REXTON的设计基本保持了概念车的设计,几乎没有很大的改动。

轴距方面,G4REXTON达到2865mm,比国产的汉兰达轴距稍长一些,G4REXTON属于中型SUV,当然也有7座版本。

之前Y400概念车内饰的格调是白色的,实车上使用了黑色和棕色搭配。除此之外从设计上,功能上,实车与概念车并没有什么差异。

G4REXTON的竞争对手是福特探险者,其次是是起亚霸锐和双龙自己的雷斯特W,但是雷斯特W估计要停产了。因此G4REXTON毫无疑问会成为目前韩国市场上最新,最豪华的SUV。目前双龙柯兰多,蒂维拉,虽然很小众,但是在国内都有销售。估计G4REXTON也会进入中国市场,未来或许能够国产。


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