苏宁云商云物流规模化发展(图)

随着互联网技术的日益完善,"互联网+"的模式也走进了传统的物流产业。在网络经济大发展的背景下,最先试水O2O的苏宁在物流方面同样走在现代化发展的前沿,在智能化、高效率、产业化、规模化发展的道路上取得了一系列成就。

" 苏宁物流要聚焦用户体验,全面提升物流核心竞争力,力争四个第一:做中国零售行业最大的自营物流企业;建设中国最大的仓储物流,仓储面积破千万;打造中国最密集的配送网络,快递服务到村入户;构筑最开放的社会化物流,面向十大行业开放物流云,发出中国物流最强音!"这是苏宁云商集团董事长张近东给苏宁物流定下的目标。

电商的业务发展,需要强大的物流配送支持。因此,电商物流也正在迎来新变革。近日,记者在"苏宁物流开放日"活动中走访了苏宁天津空港物流基地。

物流:拼服务、拼体验、拼增值

记者在现场了解到,苏宁一直以来坚持自建物流,给用户更好的购物体验;苏宁庞大的物流背后更需要大数据、云计算和强大的系统支撑。苏宁的可视化物流配送服务的上线,让用户更具参与感,提升了用户体验。

在物流行业的竞争中优质服务的比重越来越大,人们需要更加专业、个性化的服务,半日达、次日达、定点达的送装一体成为苏宁标配的服务产品。其目的就是为了给客户带来最好的购物体验。苏宁天津地区管理中心总经理吴俊告诉记者,这几年,苏宁在物流服务上的调性就是一个字"拼"--"拼服务、拼体验、拼增值",速度与温度都要强。目前网络购物已经成为大众消费主要途径,我们的工作人员在去前电联、白手套验机、代扔垃圾、包装回收等一系列特色服务中,赢得消费者好感、树立了良好的品牌形象。

在苏宁天津空港物流基地记者了解到,物流基地有大型货物仓储区、小型货物仓储区;小件商品有专门的分装流水线,通过传送带送达出货区进行分拣包装。去年双十一的日订单量就达到10万件,工作人员三班倒24小时运转,保证订单的即时出货。苏宁天津物流中心作为较早投入使用的物流基地之一,目前日作业能力超过15万件。天津苏宁云商有限公司副总经理李涛透露,目前天津苏宁推出的极速达、家电送装一体和门店自提相结合的物流服务真正满足顾客的需求,对天津市民来说,极速达将成为常态。

李涛还表示,下一步苏宁将在天津武清区重点打造新的华北电商物流枢纽,将配备高密度自动存储系统,配合WCS控制系统实现miniload系统内商品的自动化存取,整个系统不需要人工操作,完全由系统进行控制。新的电商物流枢纽的投入将进一步提高物流运作效率。

物流:全产业链中规模化发展

从商业模式的角度来看,苏宁物流已经通过自营和合作的模式,构建起了全产业链的物流集团,探索出物流业融合发展的新模式。苏宁在全国建立八大物流中心存储及分拨一体,一级枢纽,立足于优势区域。下辖区域物流中心48个与城市分拨中心336个提供细化与分拨功能,城市10000+的快递点服务于最后一公里的配送。建立信息高速化、透明化的全程可视化的乐高与路由时效服务平台。采用苏宁物流标准化服务,深入责任的社会化、增值的服务、温度的体验的三大创新理念。多种模式下的"一条龙"供应链物流,仓配一体SWL揽件快递服务让用户体验到苏宁物流服务的快捷。苏宁云商2016年共投入运营7个自动化拣选中心,32个区域配送中心。目前已经有1000多家企业接入了苏宁物流云系统,由苏宁物流提供仓配一体业务。

苏宁的社会化物流以服务供应商、菜鸟业务为重点,除了消费者在苏宁易购天猫旗舰店购买3C、小家电等商品都是苏宁快递配送,苏宁物流业务还涵盖家电、超市、酒水、家装等多个行业,为美的、志高、夏普、索尼、创维、永辉、1919、金螳螂等企业以及大部分苏宁易购平台商户提供一对一的物流解决方案。通过提供包括合同物流、仓储代运营、仓配一体、供应链金融、仓储租赁等多元化的服务产品,社会化物流收入实现了快速增长,同比增速达到321.67%。

业内人士分析,很明显苏宁物流的规模化发展效益和优势已经凸显,而且规模还在不断扩大。 记者 夏萍


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